01-09-2018 - Esperienze - Leonardo Cerrito
Descrizione del sistema che ha consentito a una imbarcazione di 14 metri alla fonda di resistere senza alcuna conseguenza a un tifone con raffiche fino a 100 nodi
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01-09-2018 - Esperienze - Leonardo Cerrito
Descrizione del sistema che ha consentito a una imbarcazione di 14 metri alla fonda di resistere senza alcuna conseguenza a un tifone con raffiche fino a 100 nodi
Che strani che siamo noi “aspiranti marinai”, o almeno molti di noi. Con maltempo in mezzo al mare abbiamo tanta paura e sogniamo di essere ancorati vicino terra, quando si sa bene che al largo anche nella burrasca, a meno di perdere la chiglia (cosa estremamente rara) non rischiamo nulla. Ci si sente come dentro una lavatrice, certo, però non si rischia nulla. Ancorati, vicino terra invece sì: rischiamo di... |
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17-02-2026 - Editoria - Alberto Casti
Solo per i nostri abbonati due nuovi strumenti interattivi: il Dizionario del Velista e l'Assistente Motore
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12-02-2026 - Marineria - Aldo Persi
L'Associazione Italiana Vele d'Epoca si è riunita a Roma al Circolo Ufficiali della Marina Militare per il tradizionale incontro annuale
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16-02-2026 - Lettere - Redazione Bolina
Come sostituire le manovre correnti e assecondare il movimento rotatorio del boma alle andature portanti
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11-02-2026 - Esperienze - Ernesto Tross
Pinna di deriva fissa o mobile? Vediamo quali sono le qualità idrodinamiche delle due tipologie e come agiscono sullo scafo
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10-01-2019 - Incidenti - Redazione Bolina
In caso di eventi meteorologici estremi proteggere a dovere la barca nel marina può salvarla dalla furia di onde e vento. I consigli di Boat Us, associazione statunitense
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11-02-2026 - Esperienze - Mauro Melis
Anno 2000: il carro di Mauro Melis attraversa il deserto fino a Chinguetti. Il sogno di realizza
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11-02-2026 - Barche - Redazione Bolina
Barca per brevi crociere sviluppata dal progettista italiano Umberto Felci per il cantiere svizzero Schuchter Sportboote
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10-02-2026 - Personaggi - Alberto Casti
Dopo la Global Solo Challenge, lo skipper di Obportus ha scelto di abbandonare il settore charter. Oggi lavora come consulente per cantieri e armatori
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